Daewoo Matiz и Chevrolet Spark — маленькие, юркие, малолитражки

 

Чем больше увеличивается количество машин на душу населения, тем плотнее становится поток автомобилей на дорогах. В этих условиях самым удобным средством передвижения становится маленькая, юркая машинка, так называемая малолитражка. Особой любовью такие виды автомобилей стали пользоваться у женщин. Малолитражные авто маневренны, легко паркуются, потребляют мало топлива и имеют приемлемую цену. Купить такой автомобильчик – как приобрести надёжного друга. Дамы любого возраста чувствуют себя в его обществе безопасно. Рейтинги мировых продаж подтверждают тот факт, что будущее именно за малолитражками. Общепризнанными лидерами в своём классе A считаются автомобили: Daewoo Matiz и Chevrolet Spark, его наследник.

Matiz радует взгляд — он вполне комфортен, уютен и безопасен, а так же, замечательно  держит дорогу. При возникших столкновениях, встроенные силовые балки способствуют снижению деформации в кузове. Автомобиль четырёхместный, его задний диван приспособлен для наиболее комфортного путешествия. Matiz многие годы являлся самым популярным маленьким автомобилем, сделал рывок, доказав, что он самый недорогой и экономичный. Выпускаться он начал в 1998 году, в Корее. Был оснащён мотором 0,8л. и пятиступенчатой МКПП. Скоро появился литровый двигатель и четырёхступенчатая АКПП. Грамотная внутренняя компоновка и аккуратный внешний вид привлекли не только девушек. Многие мужчины задумались, а стоит ли платить больше, приобретая громоздкий автомобиль?

В 2002 году концерн Дженерал Моторс выкупил корпорацию Daewoo, и вскоре все автомобили, производившиеся на заводе Деу стали именоваться маркой Chevrolet. К концу 2005 года, после рестайлинга, Daewoo Matiz, который собирали в Узбекистане, сменил фамилию и стал называться Chevrolet Spark. Слово Spark переводится, как «искорка», и автомобиль вполне оправдывает своё название. Он оснащается двумя видами бензиновых двигателей V-1л и 1,2л, МКПП и АКПП. Россиянам  Спарк, собираемый теперь в Корее, предлагается в 3-х комплектациях. В версии базовой предлагаются электрические стеклоподъёмники, усилитель руля, аудиосистема и 2 подушки безопасности. Комплектация LS 1,0 AT расширена  и дополняется АКПП, ABS, противотуманными фарами и подогревом сидений. Наиболее дорогой вариант комплектуется датчиком парковки, литыми дисками, боковыми подушками безопасности и климат контролем. Chevrolet Spark тщательно доработали: переменам подверглись и ходовая часть, и подвеска, и конструкция двигателя. Принципиально новый уровень оснащения, технические новинки и обновлённый дизайн сделали своё дело. Спарк удержал, завоёванное ранее Матизом в классе «А», первое место.  Этот миниатюрный хэтчбек является идеальным женским автомобилем. Яркая окраска кузова и аккуратненькие габариты наводят на мысль о стильном аксессуаре. Юркая машинка с укороченными свесами идеально паркуется  на забитых транспортом стоянках возле торговых центров. И Матиз, и Спарк  построены на одной платформе, но у Спарка более крупные габариты. Он отличается более хорошим качеством материалов отделки салона и его исполнения. Салонный интерьер преобразился: панель приборов смещена в середину, появился тахометр, изменился дизайн консоли, руля. Обивка салона выполнена из более долговечного материала, на задних сиденьях появились подголовники. Всевозможные подставки и ниши дают возможность пристроить великое множество мелочей. Кузов Chevrolet Spark напоминает стиль купе, ручки задних дверей замаскированы. Новая оптика делает автомобиль более интересным: не машина  – мечта!

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *